ग्रांड पुरस्कार आइडिया 'टेस्ट ड्राइव': एक सुपर डी-माँ से नवाचार

तीसरा और अंतिम इस साल 2010 मधुमेह मेन डिज़ाइन चैलेंज के ग्रैंड पुरस्कार विजेता, बार्बरा मैकक्लेट्सी, किशोरी लड़के की मां, कॉलिनेविल्ले, टेनेसी में रहने वाले मधुमेह के साथ। वह कई सालों तक कंप्यूटर प्रोग्रामर रहे हैं, और वह और उसके पति दोनों FedEx कॉर्प के लिए काम करते हैं। वह भी पिछले 7 वर्षों से अपने स्थानीय जेडीआरएफ अध्याय के लिए 11 वर्ष के लिए निदेशक मंडल में सेवा कर रही है।

हिप्पोग्लैसियामिया के खतरे में जब गाड़ी के पहिये के पीछे होने से मधुमेह रोगियों को रोकने के लिए एक बचाव प्रणाली, टेस्ट ड्राइव नामक उसकी अवधारणा के लिए रबर को सम्मानित किया गया:

अवधारणा विवादास्पद हो सकती है, लेकिन न्यायाधीशों का मानना ​​है कि पीडब्लूडीएस की सहायता करने के लिए उनकी पहुंच बहुत दूर है। मैंने पिछली बार बार्स के साथ इस पर चर्चा की:

डीएम) बार्ब, आप अपने बेटे के बारे में अपने डर के कारण स्पष्ट रूप से इस विचार को मिला, सही है?

बी.एम.) हाँ, रयान का निदान 7 वर्ष की थी। अब वे टेनेसी नॉक्सविल विश्वविद्यालय में छह घंटे के घंटे दूर कॉलेज में प्रवेश करने जा रहे हैं, राज्य के सटीक विपरीत छोर। मैं इसके बारे में खुश नहीं हूँ लेकिन मुझे पता है कि अन्य लोगों ने इसे किया है और ठीक बाहर निकलते हैं।

क्या उसे ड्राइविंग करते समय कोई दुर्घटनाएं या लूपों के साथ समस्या थी?

भगवान का धन्यवाद जब वह कार में जाता है, तो वह कहता है, 'मैंने हाल ही में पर्याप्त परीक्षण किया है 'लेकिन क्या हुआ अगर वह नहीं? वह एक अच्छा बच्चा है, वह मुसीबत से बाहर रहता है, अच्छा ग्रेड बनाता है, लेकिन वह अपनी मधुमेह के बारे में आलसी है। और क्या अगर दूसरों को भी कमजोर है? यह डरावना है।

मुझे लगता है कि मधुमेह के साथ ड्राइविंग सुरक्षा एक बड़ा मुद्दा है, खासकर नए ड्राइवरों के माता-पिता के बीच। यह एक ऐसी जगह है जिसे संबोधित करने की आवश्यकता है।

मेरे सहित, कुछ लोगों को, चिंता है कि 'टेस्ट ड्राइव' को दंडात्मक रूप से देखा जा सकता है - पीडब्लूडी के ड्राइविंग विशेषाधिकार ( मधुमेह वाले लोग <) को सीमित करना। क्या ऐसा नहीं है कि इस प्रणाली की एक बड़ी बाधा है? मेरा इरादा लोगों को जीवित रखने और लोगों को स्वस्थ रखने के लिए है, लोगों को बंधक रखने के लिए नहीं। मैं इसे विशेष रूप से नए ड्राइवरों के लिए एक सुरक्षा प्रणाली के रूप में देखता हूं, या जिन लोगों पर हाइपोग्लिकैमिक अनभिज्ञता हो सकती है

न्यायाधीशों ने इसके लिए विस्तारित उपयोगों का भी उल्लेख किया है, जैसे पीडब्लूडीएस को नौकरियों के लिए योग्य बनाने में मदद करना, जो वर्तमान में उनसे प्रतिबंधित हैं उदाहरण के लिए, मेरा बेटा व्यवसाय व्यवसायी के रूप में शुरू होगा, और फिर डेल्टा स्टेट एविएशन कॉलेज में कुछ प्रकार के विमानन प्रबंधन डिग्री प्राप्त करने के लिए भाग लेगा। वह मूल रूप से एक पायलट बनना चाहता था, लेकिन मधुमेह के कारण नहीं हो सकता था

वे कहते हैं कि पीडब्लूडीज़ नौकरी विकल्पों में सीमित नहीं हैं और सैन्य और एयरलाइन पायलटों के अलावा - लेकिन संक्षेप में उन्हें कुछ पुलिस पदों सहित सभी ड्राइविंग पदों पर प्रतिबंध लगा दिया गया है। मैं आंकड़े उद्धृत नहीं कर सकता, लेकिन मुझे पता है कि उन सीमाएं मौजूद हैं।

हमने सोचा कि यह रिकॉर्ड रखने के लिए, संभवतः बीमा या दायित्व उद्देश्यों के लिए महत्वपूर्ण हो सकता है?

ठीक है। वीडियो में, इसमें इन-डैश वीडियो डिस्प्ले के साथ संभावित एकीकरण का उल्लेख किया गया है। शायद सीजीएम इन-डैश डिस्प्ले {

जैसे पिछले साल के एडीए सम्मेलन } पर दिखाए गए मेडटोरोन के साथ संवाद कर सकता था। इसे 'ब्लैक बॉक्स' के समान माना जा सकता है, अब लोग खरीद सकते हैं कि उनकी गति, स्थान, कितनी तेजी से वे मुड़ जाते हैं आदि। जिस तरह से मैं इसे अभी समझता हूं, कभी भी किसी भी समय एक मधुमेह में कार दुर्घटना, सबूत का बोझ स्वचालित रूप से पीडब्लूडी पर गिरता है, यह साबित करने के लिए कि वे कम रक्त में शर्करा का सामना नहीं कर रहे थे, जिससे उन्हें बेहद सफ़लता से चलने में मदद मिली। इस तरह की एक प्रणाली उन्हें डेटा सबूत प्रदान करेगी कि वे निर्धारित करने के लिए सुरक्षित थे। यह स्पष्ट रूप से कुछ ऐसा नहीं है, जिसे आप स्वयं बना सकते हैं, लेकिन आप मधुमेह के साथ बेहतर ड्राइविंग सुरक्षा के लिए एक प्रभाव बनाने के लिए अपने विचार का उपयोग कैसे कर सकते हैं?

मार्केट रिसर्च पहला कदम होगा हाइपोग्लाइसीमिया के कारण होने वाली खतरों और दुर्घटनाओं में वास्तविक संख्या प्राप्त करने के लिए पहली बात एक अध्ययन कमाने के लिए होगी।

मैं मूल रूप से किशोरों के माता-पिता के माता-पिता के लिए विपणन की तर्ज पर अधिक सोच रहा था जो नए ड्राइवर हैं। लेकिन हमें इसके लिए संभावित बाजार की जांच करनी होगी ताकि एक उपकरण के रूप में नौकरियों में बाधाओं को खत्म करने में मदद मिल सके और बीमा के प्रयोजनों के लिए रिकार्ड रखने का उपयोग किया जा सके। एचआईपीएए गोपनीयता प्रतिबंधों के साथ, मुझे नहीं पता कि उस जानकारी को प्राप्त करना संभव है

मधुमेह ड्राइविंग सुरक्षा उपायों को लागू करने में मदद करने के लिए उद्योग को लॉब करने के लिए जेडीआरएफ या अन्य संगठनों के साथ काम करने के बारे में क्या?

मुझे लगता है कि बाजार अनुसंधान से पता चलता है कि यह आगे बढ़ने के लिए एक व्यवहार्य उत्पाद है, तो मैं बिल्कुल बोर्ड पर हूं और वहां 100% है!

धन्यवाद, बारब हम निश्चित रूप से आपको मधुमेह के साथ सुरक्षा ड्राइविंग के कई बार अनदेखी मुद्दे पर ध्यान केंद्रित करने के लिए प्रोत्साहित करेंगे।

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