स्कूबा डाइविंग: बरोट्टुमा, 'द बेंड्स' और डीकंप्रेसन बीमारी

बरोट्टुमा / अपघटन बीमारी के बारे में मुझे क्या तथ्य जानना चाहिए?

बैरट्रोमा चिकित्सा समस्याओं को संदर्भित करता है जो शरीर और पर्यावरण के क्षेत्रों के बीच दबाव अंतर से उत्पन्न होती हैं और स्कूबा गोताखोरों के लिए एक विशेष चिंता का विषय है।

यदि आप "झुकता है" तो क्या होता है?

भौतिकी के कुछ नियम इस विषय पर लागू होते हैं। बॉयल के नियम में कहा गया है कि दबाव और आयतन के गुणन का गुणनफल स्थिर रहता है। जैसे ही दबाव बढ़ता है, मात्रा कम हो जाती है और इसके विपरीत। जब आप स्कूबा डाइविंग करते हैं, तो आप गहरा गोता लगाते हैं, दबाव बढ़ जाता है और यह आपके शरीर के भीतर गैस से भरे स्थानों और अंगों में आस-पास के ऊतकों को विरूपण और क्षति के लिए बदल जाता है।

• डिकम्प्रेसन बीमारी, या "झुकता है", हेनरी लॉ से अधिक संबंधित है, जो बताता है कि गैस के दबाव में अधिक गैस एक तरल में भंग हो जाएगी। पानी के दबाव के कारण, शरीर का ऊतक नाइट्रोजन गैस को तेजी से अवशोषित करता है क्योंकि सतह पर चढ़ते समय गोताखोर उतरता है। हालांकि, यदि एक गोताखोर बहुत जल्दी से चढ़ता है, तो नाइट्रोजन गैस के बुलबुले शरीर के ऊतकों में बने रहेंगे, बजाय निकाले जाने के। नाइट्रोजन बुलबुले के कारण गंभीर दर्द होता है।
• बाहरी कान निचोड़ना तब होता है जब आपके कान नहर को इयरप्लग या ईयरवैक्स जैसी किसी चीज से अवरुद्ध किया जाता है। जैसे-जैसे आप नीचे उतरते हैं पानी का दबाव बढ़ता जाता है, रुकावट के बीच की हवा की जेब और टैंपेनिक झिल्ली (इयरड्रैम) सिकुड़ती जाती है। यह कान नहर में ऊतक को नुकसान पहुंचा सकता है, आमतौर पर आपका ईयरड्रम।
• मध्य कान का निचोड़ तब होता है जब आप अपने मध्य कान में दबाव की बराबरी नहीं कर सकते हैं। यूस्टेशियन ट्यूब एक छोटी नहर होती है जो मध्य कान को नाक की गुहाओं के पीछे के हिस्से से जोड़ती है और दबाव को बराबर करने की अनुमति देती है। जब ट्यूब में कोई समस्या होती है, तो मध्य कान की मात्रा कम हो जाती है और कर्ण को अंदर की ओर खींचती है, जिससे क्षति और दर्द होता है। आप कुछ युद्धाभ्यासों की कोशिश कर सकते हैं, जिन्हें वाल्सलवा युद्धाभ्यास कहा जाता है, जैसे कि जम्हाई लेना या अपनी नाक और मुंह बंद करके नली को खोलने और दबाव को बराबर करने की कोशिश करना।
• मध्य और भीतरी कान के बीच दबाव अंतर के अचानक विकास से आंतरिक कान बरोटुमा होता है। यह एक अत्यधिक बलशाली वलसालवा पैंतरेबाज़ी या बहुत तेजी से वंश के परिणामस्वरूप हो सकता है। परिणाम आमतौर पर कान में बज रहा है, चक्कर आना, और बहरापन। यह चोट एक मध्य कान निचोड़ने की तुलना में कम आम है।
• कम सामान्य प्रकार के बैरट्रोमा में निम्नलिखित शामिल हैं। सभी एक संलग्न क्षेत्र में फंसे हवा को शामिल करते हैं जहां दबाव एक वैक्यूम प्रभाव पैदा करने वाले वंश के दौरान बराबरी नहीं कर सकता है जहां यह होता है।
  • साइनस निचोड़: जब हवा जमाव या ठंड के लक्षणों के कारण साइनस में फंस जाती है, तो साइनस निचोड़ सकता है।
  • फेस मास्क निचोड़ना: यह तब होता है जब आप उतरते (बराबर) करते समय अपनी नाक के माध्यम से डाइव मास्क में बाहर नहीं निकलते हैं।
  • सूट निचोड़: एक सूखा डाइविंग सूट कसकर त्वचा के एक क्षेत्र को घेरता है।
  • फेफड़े निचोड़ें: यह तब होता है जब आप फ्री-डाइविंग करते हैं, लेकिन बहुत कम गोताखोर अपनी सांस को गहराई तक पकड़ सकते हैं जिससे यह चोट लग सकती है।
  • दांत निचोड़ें: यह एक चढ़ाई के दौरान होता है जबकि स्कूबा डाइविंग और हवा भरने या गुहा में फंस जाता है।
  • गैस्ट्रिक निचोड़ (एयरोगैस्ट्राल्जिया): यह तब होता है जब डाइविंग के दौरान गैस निगल जाती है। यह नौसिखिए गोताखोरों के साथ अधिक बार होता है और अस्थायी दर्द का कारण बनता है लेकिन शायद ही कभी महत्वपूर्ण नुकसान होता है।
• आरोह के दौरान भी बैरोट्रॉमा हो सकता है। एक उल्टा निचोड़ मध्य कान या साइनस में होता है जब एक गोताखोर को ऊपरी श्वसन संक्रमण (ठंड) होता है और श्वास मार्ग खोलने के लिए नाक स्प्रे का उपयोग किया जाता है। के रूप में स्प्रे डाइविंग के दौरान बंद हो जाता है, ऊतकों में सूजन और रुकावट का कारण बनता है, जिसके परिणामस्वरूप एक दबाव अंतर और क्षति होती है। "बाउंस डाइविंग" के दौरान यूस्टेशियन ट्यूब सूजन हो सकती है और एक मध्य कान निचोड़ सकती है।
• पल्मोनरी बैरट्रोमा (फुफ्फुसीय अतिवृद्धि सिंड्रोम, पीओपीएस, या फुफ्फुस फुफ्फुसा) हो सकता है अगर गोताखोर चढ़ाई के दौरान फेफड़ों से हवा को बाहर निकालने में विफल रहता है। जैसे-जैसे गोताखोर बढ़ता जाता है, फेफड़े में गैस की मात्रा फैलती जाती है और अतिरिक्त बाहर नहीं निकलने पर नुकसान हो सकता है।

क्या सड़न बीमारी आपको मार सकती है?

• डाइविंग का सबसे गंभीर और सबसे भयावह नतीजा है वायु उभार ।
  • स्कूबा डाइविंग करते समय, गैस बुलबुले फेफड़ों में छोटी टूटी हुई नसों के माध्यम से संचार प्रणाली में प्रवेश कर सकते हैं।
  • बॉयल के नियम का पालन करते हुए इन बुलबुले का विस्तार होता है, और मस्तिष्क या हृदय की धमनियों में रक्त के प्रवाह को बाधित करने के लिए दिल के माध्यम से गुजर सकता है।
    • यह आमतौर पर तब होता है जब एक गोताखोर हवा की कमी या घबराहट के कारण तेजी से चढ़ता है।
    • गोताखोर तब बाहर निकलता है, एक स्ट्रोक का अनुभव करता है, या सरफेसिंग के मिनटों के भीतर अन्य तंत्रिका तंत्र की शिकायतें होती हैं।
    • मस्तिष्क अन्य अंगों से अधिक प्रभावित होता है क्योंकि गैस बढ़ जाती है, और अधिकांश गोताखोर चढ़ते समय एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में होते हैं।
• अपघटन बीमारी (DCS, "झुकता है") गैसों को ऊतकों में फैलाना और वहां फंस जाना शामिल है। गोताखोर के पास अब उन जगहों पर गैस बुलबुले हैं जहां कोई नहीं होना चाहिए। नाइट्रोजन सामान्य अपराधी है।
  • अवरोह के दौरान और तल पर, गोताखोर नाइट्रोजन को ऊतकों में अवशोषित करते हैं जब तक कि वे एक दबाव संतुलन तक नहीं पहुंचते।
  • जब गोताखोर सही दर पर चढ़ता है, तो गैस ऊतकों से अलग हो जाती है। हालांकि, अगर गोताखोर फैलने की अनुमति देने के लिए बहुत तेजी से चढ़ता है, तो दबाव कम होने के साथ ऊतकों में नाइट्रोजन के बुलबुले का विस्तार होगा।
  • शरीर के विभिन्न अंग प्रभावित हो सकते हैं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि बुलबुले कहाँ स्थित हैं।

बरोत्रुमा / अपघटन बीमारी का कारण क्या है?

दो अलग-अलग घटनाओं का कारण है बरोट्टुमा:

• दबावों को बराबर करने में असमर्थता
• एक संलग्न मात्रा पर दबाव का प्रभाव
• अपघटन बीमारी गैस मिश्रण के उच्च दबावों के कारण होती है जो पानी के भीतर साँस लेते हैं जो शरीर के ऊतकों में फैल जाते हैं, और फिर ऊतकों से गैस का अपर्याप्त प्रसार अगर गोताखोर सतहों को भी जल्दी से करते हैं।
• यूस्टेशियन ट्यूब के रुकावट के कारण मध्य कान का निचोड़ होता है।
  • सबसे आम कारण एक ऊपरी श्वसन संक्रमण (ठंडा) है, जिससे जमाव होता है।
  • रुकावट के अन्य कारणों में एलर्जी या धूम्रपान, म्यूकोसल पॉलीप्स, अत्यधिक आक्रामक Valsalva प्रयासों, या पिछले चेहरे की चोटों के कारण भीड़ शामिल है।
• साइनस निचोड़ने वाले कारकों में एक ठंड, साइनसिसिस या नाक के जंतु शामिल हैं।
• एयरोगैस्ट्रलगिया (हवा को निगलने) के लिए योगदान करने वाले कारकों में शामिल हैं, नीचे सिर (जो हवा को निगलने की अनुमति देता है) के साथ वालसालवा युद्धाभ्यास करना, डाइविंग से पहले कार्बोनेटेड पेय या भारी भोजन का सेवन करना या गोताखोरी करते समय चबाना।
• फुफ्फुसीय बारोट्रूमा चढ़ाई के दौरान अपनी सांस रोकते हुए गोताखोर से होता है, जो फेफड़ों में दबाव बढ़ने की अनुमति देता है।
  • दबाव बढ़ने से टूटना होता है।
  • हवा फेफड़ों के आसपास के ऊतकों में भी प्रवेश कर सकती है।
• घबराहट की वजह से एक वायु प्रवाह का कारण बनने वाले गोता का क्लासिक विवरण तेजी से सतह पर चढ़ रहा है।
• सिफारिश की गई सड़न रोकने के लिए विफलता चढ़ाई के दौरान आमतौर पर विघटन बीमारी का कारण बनती है। स्टॉप डाइविंग टेबल या चार्ट पर आधारित होते हैं, जो कि गोता लगाने की गहराई, अवधि और पिछले डाइव को पूरा करने वाले कारक हैं और आपको चढ़ाई की उचित दर के बारे में दिशानिर्देश देते हैं।

बैरोट्रॉमा / अपघटन बीमारी लक्षण

आपको अपनी समग्र गोता योजना के संबंध में गोताखोरी की चोटों के संकेतों और लक्षणों पर विचार करना चाहिए, जिसमें समस्याएँ होने पर आप गोता लगाने के किस हिस्से का प्रदर्शन कर रहे थे।

• चिकित्सा कर्मियों के लिए गोता का इतिहास बहुत महत्वपूर्ण है और सहायता की आवश्यकता होने पर इसे हमेशा शामिल किया जाना चाहिए।
  • बैरट्रोमा जैसे निचोड़ आमतौर पर वंश के दौरान होता है, और लक्षण अक्सर एक गोताखोर को वांछित गहराई तक पहुंचने से रोकेंगे।
  • आप आरोग्यलाभ के दौरान और बाद में दोनों तरह के एयरोगैस्ट्रलगिया, पल्मोनरी बैरोट्रॉमा, एयर एम्बोलिज्म और डीकंप्रेसन बीमारी के लक्षणों को देखेंगे।

विशिष्ट दबाव समस्याओं के लिए निम्नलिखित लक्षण हैं:

• बाहरी कान निचोड़ना: आपके कान नहर में दर्द और आपके कान से खून
• मध्य कान निचोड़: कान की परिपूर्णता, दर्द, कान का फटना, भटकाव, मतली और उल्टी
• इनर ईयर बरोटुमा: यह महसूस करना कि आपका कान भरा हुआ है, मिचली, उल्टी, कान में बज रहा है, चक्कर आ रहा है और सुनने की क्षमता कम हो गई है
• साइनस निचोड़: साइनस दबाव, दर्द, या नाक से खून आना
• फेस मास्क निचोड़ें: "ब्लडशॉट" आँखें और चेहरे के नीचे लालिमा या चोट
• फेफड़ों का निचोड़: सीने में दर्द, खांसी, खूनी खांसी और सांस की तकलीफ
• एरोगैस्ट्रलगिया (गैस्ट्रिक निचोड़): पेट में परिपूर्णता, पेट में दर्द (तेज उतार-चढ़ाव के साथ गंभीर दर्द), पेट फूलना और पेट फूलना (गुदा के माध्यम से बाहर निकली हुई गैस)।
• फुफ्फुसीय बारोट्रूमा: गोताखोरी, गर्दन की परिपूर्णता, और डाइविंग के कई घंटे बाद सीने में दर्द। सांस की तकलीफ, दर्दनाक निगलने और चेतना का नुकसान भी हो सकता है।
• वायु आलिंगन: सरफेसिंग के 10 मिनट के भीतर चेतना की अचानक हानि। अन्य लक्षणों में पक्षाघात, सुन्नता, अंधापन, बहरापन, चक्कर आना, दौरे, भ्रम या बोलने में कठिनाई शामिल हैं। पक्षाघात और सुन्नता एक ही समय में शरीर के कई अलग-अलग हिस्सों को शामिल कर सकते हैं।
• सड़न बीमारी: आपकी त्वचा के नीचे चकत्ते, खुजली या बुलबुले
  • लसीका अवरोध जो स्थानीयकृत सूजन पैदा कर सकता है
  • मस्कुलोस्केलेटल लक्षणों में जोड़ों का दर्द शामिल है जो आंदोलन के साथ बिगड़ता है और आमतौर पर कोहनी और कंधे शामिल होते हैं
  • तंत्रिका तंत्र के बाद के प्रभाव में पक्षाघात, संवेदी गड़बड़ी और मूत्राशय की समस्याएं शामिल हैं, आमतौर पर पेशाब करने में असमर्थता।
  • फुफ्फुसीय लक्षणों में छाती में दर्द, खांसी और सांस की तकलीफ शामिल हैं।
  • लक्षण आमतौर पर सरफेसिंग के 1 घंटे के भीतर दिखाई देते हैं लेकिन 6 घंटे तक की देरी हो सकती है। गोता लगाने के 48 घंटे बाद तक दुर्लभ मामलों में लक्षण प्रकट नहीं हो सकते हैं।
  • डाइविंग के बाद एक वाणिज्यिक विमान में उड़ान भरना हवाई जहाज में विकसित करने के लिए "झुकता" हो सकता है क्योंकि केबिन का दबाव समुद्र के स्तर के दबाव से कम है।

जब डिकॉम्प्रेशन सिकनेस के लिए चिकित्सा देखभाल की तलाश करें

बरोट्टुमा से उत्पन्न होने वाली अधिकांश समस्याओं के लिए चिकित्सा निदान या उपचार की आवश्यकता होगी। हाइपरबेरिक दवा से परिचित डॉक्टर द्वारा क्लियर न किए जाने तक रोगी को सबसे महत्वपूर्ण बात यह हो सकती है कि वे बारट्रोमा का अनुभव करते हैं और चिकित्सा की तलाश करते हैं।

बैरट्रोमा से कुछ चोटों पर तत्काल चिकित्सा की आवश्यकता होती है, जबकि अन्य उपचार के लिए इंतजार कर सकते हैं। सभी मामलों में, रोगी को डॉक्टर द्वारा देखे जाने तक आगे डाइविंग करना बंद करें।

एयर एम्बोलिज्म जीवन के लिए खतरा है और इस पर तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता है। आगे की योजना बनाना महत्वपूर्ण है।

• आप गोता लगाने से पहले निकटतम आपातकालीन सुविधा और recompression (हाइपरबेरिक) कक्ष का स्थान जानें।
• डाइव पर अपने साथ आपातकालीन फोन नंबर लाएं। एक फोन सबसे अच्छा तत्काल जीवन रक्षक उपकरण हो सकता है।
• ड्यूक विश्वविद्यालय में डाइवर्स अलर्ट नेटवर्क (डीएएन) पुनर्संयोजन सुविधाओं की एक सूची रखता है और इसे घड़ी के चारों ओर पहुँचा जा सकता है (स्थानीय ईएमएस को पहले कॉल करें, फिर डीएएन):
  • (९ १ ९) ६ 9४-111१११ (इकट्ठा)
  • 800-446-2671 (टोल फ्री)
  • 1-919-684-9111 (लैटिन अमेरिका हॉटलाइन)
• यदि गोताखोर डाइविंग के 10 मिनट के भीतर गिर जाते हैं, तो हवाई एम्बोलिज्म पर संदेह करें और तुरंत मदद लें। अधिकांश अमेरिकी समुदायों में एक आपातकालीन पहुंच संख्या (911) है। अग्रिम में पता करें कि क्या ऐसी संख्या उपलब्ध है और किसी विदेशी देश में डाइविंग करते समय आपातकालीन चिकित्सा सेवाओं को कैसे सक्रिय किया जाए। एक गोताखोर जो गिर गया है उसे ऑक्सीजन और आपातकालीन जीवन समर्थन की आवश्यकता होती है। व्यक्ति को सपाट रखें और मदद आने तक गोताखोर को गर्म रखें।

अपघटन की बीमारी पर भी तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता होती है, लेकिन इसके लक्षण उतनी जल्दी प्रकट नहीं हो सकते हैं, जितने कि वायु का आवेश।

• पुनर्संयोजन कक्षों पर जानकारी महत्वपूर्ण है और आम तौर पर आपातकालीन चिकित्सा प्रणाली (अमेरिका में 911) के माध्यम से प्राप्त की जा सकती है।
• विघटन बीमारी के अनुरूप शिकायतों वाले गोताखोरों को अपने डॉक्टर या अस्पताल के आपातकालीन विभाग के माध्यम से ध्यान आकर्षित करना चाहिए।

पल्मोनरी बैरट्रोमा और फेफड़े के निचोड़ को ज्यादातर मामलों में आपातकालीन विभाग में ध्यान देने की आवश्यकता होगी क्योंकि लक्षणों का मूल्यांकन करने और संभावित उपचार का निर्धारण करने के लिए आवश्यक अध्ययन अस्पताल के वातावरण में किया जाना चाहिए।

एक डॉक्टर कान के निचोड़ का मूल्यांकन और इलाज कर सकता है और साइनस शुरू में निचोड़ता है और यदि आवश्यक हो तो रोगी को एक विशेषज्ञ को संदर्भित करता है।

• मूल्यांकन के लिए एक गोता इतिहास की आवश्यकता हो सकती है।
• कान निचोड़ने के लिए एक परीक्षा की आवश्यकता होती है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ईयरड्रम फट नहीं गया है।

गोताखोर को तत्काल चिकित्सा की आवश्यकता होती है यदि वे चेतना खो देते हैं, पक्षाघात दिखाते हैं, या सरफेसिंग के 10 मिनट के भीतर स्ट्रोक के लक्षण दिखाते हैं।

आपको या आपके डाइविंग मित्र को 911 या स्थानीय आपातकालीन फोन नंबरों के माध्यम से एम्बुलेंस से संपर्क करना चाहिए।

सीने में दर्द और सांस की तकलीफ के लक्षण एक गोता लगाने के कुछ घंटों बाद तक हो सकते हैं। इसके लिए आपातकालीन विभाग के मूल्यांकन की आवश्यकता होती है।

• यदि लक्षण काफी गंभीर हैं, तो एक एम्बुलेंस से संपर्क करें। अन्यथा, क्या किसी ने मरीज को अस्पताल पहुंचाया है, लेकिन खुद ड्राइव न करें।
• ये लक्षण गोता-संबंधी हो सकते हैं या किसी अन्य स्थिति के कारण हो सकते हैं, जैसे दिल का दौरा। इसे अस्पताल में सुलझाया जाएगा।

अपघटन बीमारी, या "झुकता है", दर्द को नियंत्रित करने और विशेष उपकरणों का उपयोग करके पुनर्संयोजन सेवाओं की व्यवस्था करने के लिए एक आपातकालीन विभाग की आवश्यकता हो सकती है जो केवल क्षेत्रीय केंद्रों में उपलब्ध है जो कि बारट्रोमा के विशेषज्ञ हैं।

एक निचोड़ से चक्कर आना या दर्द के साथ-साथ आपातकालीन ध्यान देने की आवश्यकता हो सकती है। जब संदेह हो, तो सलाह के लिए डॉक्टर या स्थानीय आपातकालीन विभाग से संपर्क करें।

क्या परीक्षा और परीक्षण विकृति लक्षण का निदान करते हैं?

डॉक्टर डाइव के बारे में जानकारी इकट्ठा करेगा और एक मानक शारीरिक परीक्षा करेगा, जो दर्द और तंत्रिका तंत्र के क्षेत्रों पर विशेष ध्यान देगा।

रोगी की स्थिति के आधार पर, उन्हें तुरंत एक पुनर्संयोजन (हाइपरबेरिक) कक्ष में भेजा जा सकता है या आगे के परीक्षण से गुजरना पड़ सकता है।

• रक्तचाप, नाड़ी, श्वास दर और तापमान को मापने के लिए रोगी के महत्वपूर्ण संकेत लिए जाएंगे।
• डॉक्टर एक पल्स ऑक्सीमेट्री करेंगे - एक उपकरण जो रक्त में ऑक्सीजन के स्तर को मापता है - एक उंगली या इयरलोब पर सेंसर का उपयोग करना।
• सबसे आम प्रारंभिक उपचार ऑक्सीजन हो सकता है (एक फेस मास्क या नाक के पास एक ट्यूब के माध्यम से) और अंतःशिरा तरल पदार्थ।

एयर एम्बोलिज्म और डीकंप्रेसन बीमारी को आमतौर पर पुनर्संरचना उपचार और बार-बार शारीरिक परीक्षाओं की आवश्यकता होगी। उपचार के बाद, डॉक्टर किसी भी न्यूरोलॉजिकल समस्याओं का मूल्यांकन करने के लिए एक विशेष इमेजिंग अध्ययन (सीटी स्कैन या एमआरआई) की सिफारिश कर सकते हैं।

फुफ्फुसीय बारोट्रॉमा से जुड़े सीने में दर्द और सांस की तकलीफ के लिए इलेक्ट्रोकार्डियोग्राम (ईसीजी) और छाती के एक्स-रे की आवश्यकता हो सकती है।

डॉक्टर रोगी के कान नहर और कान की नली का निरीक्षण करेंगे यदि उनके पास एक कान निचोड़ है, भौतिक संकेतों की तलाश में है जो कि दिखाई देने वाली समस्याओं से लेकर थोड़ी मात्रा में रक्तस्राव से लेकर ईयरड्रैम के फटने तक भारी रक्तस्राव तक हो सकते हैं।

किसी भी सुनवाई हानि या चक्कर आना शायद एक ओटोलरीन्गोलॉजिस्ट (कान, नाक और गले के विशेषज्ञ) या ऑडियोलॉजिस्ट (श्रवण विशेषज्ञ) के लिए रेफरल की आवश्यकता होगी। वे यह निर्धारित करने के लिए रोगी की सुनवाई और संतुलन प्रणालियों का परीक्षण करेंगे कि क्या उन्हें आंतरिक कान की कोई समस्या हुई है।

Barotrauma / अपघटन बीमारी के लिए उपचार क्या है?

सबसे गंभीर डाइविंग जटिलताओं - एयर एम्बोलिज्म और डीकंप्रेसन सिकनेस - को हाइपरबेरिक चैंबर में पुनर्संयोजन चिकित्सा की आवश्यकता होगी। ये हाइपरबेरिक चैंबर फ्रीस्टैंडिंग या स्थानीय अस्पताल से जुड़े हो सकते हैं। चैम्बर खुद आमतौर पर अवलोकन के लिए खिड़कियों के साथ मोटी धातु की प्लेटों से बना होता है। बाहर की तरफ कई पाइप और वाल्व हैं। चैम्बर आमतौर पर एक से अधिक व्यक्तियों को समायोजित करने के लिए काफी बड़ा होता है। चिकित्सा कर्मी रोगी के साथ कक्ष में आ सकते हैं या बाहर रह सकते हैं, खिड़की के माध्यम से देख सकते हैं, और इंटरकॉम द्वारा संवाद कर सकते हैं, जो बीमारी की गंभीरता पर निर्भर करता है। चैंबर के अंदर, जोर से शोर या ठंड का अनुभव हो सकता है क्योंकि दबाव बदलते हैं। डाइविंग के समान, एक को दबाव में रहने के दौरान कानों को साफ करने के लिए वाल्सलवा युद्धाभ्यास करने की आवश्यकता होगी। चैंबर में रहने के दौरान रोगी की बारीकी से निगरानी की जाएगी और उसे विशिष्ट निर्देश दिए जाएंगे।

अन्य चोटों को अस्पताल या डॉक्टर के कार्यालय में प्रबंधित किया जा सकता है। सभी स्थितियों में सुधार होने तक डाइविंग से बचने की आवश्यकता होगी।

• हाइपरबेरिक उपचार के लिए रोगी को दूसरे स्थान पर ले जाने की आवश्यकता हो सकती है। इसमें दबाव में बदलाव को कम करने के लिए विमान में निम्न-स्तरीय उड़ानें शामिल हो सकती हैं।
• "उपचार तालिका" उपचार और उपचार चरणों की लंबाई निर्धारित करेगा। इन तालिकाओं में गहराई, गोते का समय, अपघटन रुकने और पिछले गोते का प्रदर्शन किया जाता है। हाइपरबेरिक विशेषज्ञ किस तालिका का उपयोग करने की सिफारिश करेगा।
• हाइपरबेरिक चैम्बर हवा के दबाव को बढ़ाकर ऊतकों के अंदर किसी भी गैस के बुलबुले को छोटा कर देगा और चोट से बचने के लिए उन्हें ठीक से दूर जाने की अनुमति देगा।

फुफ्फुसीय बारोट्रमा का परिणाम एक ढहने वाले फेफड़े (न्यूमोथोरैक्स) में हो सकता है। यदि ऐसा होता है, तो डॉक्टर को पहले यह निर्धारित करना होगा कि फेफड़े का कितना हिस्सा ढह गया है। यदि पतन अपेक्षाकृत छोटा है, तो रोगी को पूरक ऑक्सीजन और अवलोकन के साथ इलाज किया जा सकता है। बड़े लोगों को यह आवश्यक है कि शरीर से हवा को वापस ले लिया जाए।

• गुहा में हवा की मात्रा के आधार पर, चिकित्सक गुहा से हवा निकालने के लिए एक सुई या एक खोखले ट्यूब का उपयोग कर सकता है।
• सुई हवा की छोटी मात्रा को वापस ले लेगी, और फिर रोगी को कम से कम 6 घंटे तक देखा जाएगा।
• बड़ी पतन के लिए एक कैथेटर या छाती ट्यूब की आवश्यकता होती है, जिसे छाती की दीवार में रखा जाता है और कुछ दिनों तक रहता है जब तक कि फेफड़े को नुकसान नहीं पहुंचा।
• डॉक्टरों को एक छोटी सर्जिकल प्रक्रिया करके छाती की गुहा में त्वचा के माध्यम से इस ट्यूब को डालना होगा। स्थानीय एनेस्थेटिक्स इस प्रक्रिया से जुड़े किसी भी दर्द को कम करते हैं और आम तौर पर खत्म कर देते हैं।
• अनुचित स्थान से हवा से बचने को बढ़ावा देने के लिए ट्यूब एक स्पंदन वाल्व या सक्शन से जुड़ी होती है।

अपघटन बीमारी के लिए घर पर स्व-देखभाल

फेस मास्क और सूट निचोड़ का कोई विशेष उपचार नहीं है। वे आमतौर पर कुछ दिनों में चले जाते हैं।

एयरोगैस्ट्रैल्जिया के लक्षण आमतौर पर अपने आप साफ हो जाते हैं और तब तक ध्यान देने की आवश्यकता नहीं होती है जब तक कि पेट की गड़बड़ी खराब नहीं होती है और कुछ घंटों में दूर नहीं होती है।

कान या साइनस के निचोड़ से दर्द का इलाज ओवर-द-काउंटर दर्द निवारक के साथ किया जा सकता है, जैसे एसिटामिनोफेन (टाइलेनॉल), इबुप्रोफेन (मोट्रिन, एडविल), या नेप्रोक्सन (एलेव)। रोगी को कान की गंभीर चोटों को बाहर करने के लिए डॉक्टर के पास जाना चाहिए।

Decompression के लक्षणों का इलाज करने वाली दवाएं क्या हैं?

साइनस निचोड़ आमतौर पर मौखिक और नाक decongestants की आवश्यकता होती है। एंटीबायोटिक्स आमतौर पर ललाट साइनस को शामिल करने वाले एक निचोड़ के लिए सिफारिश की जाती है। दर्द की दवा भी निर्धारित की जा सकती है।

कान निचोड़ भी decongestants, दोनों मौखिक और लंबे समय से अभिनय नाक प्रकार की आवश्यकता होती है। एंटीबायोटिक्स दिया जा सकता है अगर रोगी को एक टूटना, एक पिछले संक्रमण, या डाइविंग प्रदूषित पानी में हुई थी। दर्द की दवा भी निर्धारित की जा सकती है।

क्या अपघटन बीमारी के लिए अनुवर्ती है?

डॉक्टर निदान के आधार पर अनुवर्ती कार्रवाई की सिफारिश करेंगे।

सुनिश्चित करें कि सब कुछ ठीक हो गया है और मरीज को फिर से गोता लगाने से पहले मंजूरी मिल गई है।

आप विकृति बीमारी को कैसे रोक सकते हैं?

बारोटुमा के खिलाफ सबसे अच्छी रोकथाम आपके डाइव को ठीक से योजना और तैयार करना है।

• सुनिश्चित करें कि आप ऊपरी श्वास या साइनस की समस्या के साथ अच्छे स्वास्थ्य में हैं।
• उचित प्रशिक्षण प्राप्त करें और हमेशा मित्र प्रणाली का उपयोग करें (कभी अकेले गोता न लगाएं)।
• जांचें कि आपके उपकरण अच्छे कार्य क्रम में हैं।
• स्थानीय आपातकालीन फोन नंबरों को पहले से जान लें और एक सेलुलर फोन के साथ, उदाहरण के लिए, मदद से संपर्क करने का एक साधन है। (निकटतम स्थिति सुविधा का स्थान हवा के अपवित्रता जैसी समस्या में बहुत महत्वपूर्ण हो सकता है।)
• सुरक्षा को अधिकतम करने के लिए डिज़ाइन किए गए नए "डाइव कंप्यूटर" का उपयोग किया जा सकता है और इससे अधिक समय तक डाइविंग और कम या कम विघटन रुक सकता है। वे मूल डाइविंग टेबल के समान जानकारी प्रदान करते हैं लेकिन अधिक सटीक होते हैं। निश्चित करें कि आप उन पर निर्भर होने से पहले उनके उपयोग से परिचित हैं।
• हवाई जहाज के केबिन के निचले हवा के दबाव में अप्रत्याशित रूप से होने वाली "झुकता" के जोखिम को कम करने के लिए डाइविंग के 24 घंटों के भीतर एक विमान में उड़ान भरने से बचें।

विघटन विकृति के लिए क्या संकेत है?

अधिकांश लोग अपने गोताखोरी की दुर्घटनाओं से उबरते हैं और भविष्य में गोता लगाने में सक्षम होते हैं।

• डाइविंग दुर्घटना से वायु का विनाश सबसे विनाशकारी जटिलता हो सकती है। प्रारंभिक समस्याएं जो बहुत नाटकीय हो सकती हैं। अपंगता को कम करने के लिए पुनर्मूल्यांकन सहित उचित उपाय शीघ्रता से किए जाने चाहिए। एक पुनर्मिलन कक्ष तक पहुंचने वाले लोगों के लिए वसूली दर अधिक रही है।
• Decompression की बीमारी का भी आमतौर पर प्रभावी ढंग से इलाज किया जा सकता है और जब recompression किया जाता है तो बहुत अच्छी रिकवरी दरों के परिणामस्वरूप, प्रारंभिक शुरुआत के कई दिनों बाद भी।
• फुफ्फुसीय फेफड़े (न्यूमोथोरैक्स) से जुड़ी पल्मोनरी बरोटुमा को अस्पताल में कई दिनों की आवश्यकता हो सकती है यदि छाती की नली रखी गई हो। एक बार एक गोताखोर का फेफड़ा खराब हो जाने पर हमेशा पुनरावृत्ति का खतरा होता है। पूर्ण पुनर्प्राप्ति में आमतौर पर कई सप्ताह से महीनों तक का समय लगेगा।
• हल्के कान का निचोड़ आमतौर पर ठीक होने में लगभग 1-2 सप्ताह लगते हैं। आम तौर पर अधिक महत्वपूर्ण, जो ईयरड्रम टूटना से जुड़ा होता है, इसमें अधिक समय लग सकता है। गंभीरता और क्षति की मात्रा के आधार पर, सर्जरी की सिफारिश की जा सकती है।